该向“托举7小时的协警”学什么

电线窨井盖这些物件，发生事故的概率是比较高的，出了事由谁来负责，涉及公共安全，理应清清楚楚，不能是一笔糊涂账，而且是真搞不清楚还是不愿意搞清楚呢？

9日凌晨，路过沈半路杭玻路口的人可能都目睹了这样感人的一幕：一辆打着双闪的警车停在路边，警车车顶上面，站着一位协警，手中拿着竹竿、钢叉，费力地托举着摇摇欲坠的六七根电缆线。

大家不知道的是，这位协警举了整整7个小时。头天晚上六七根电缆线被大车挂掉，坠落到地上，导致道路两旁的车子无法正常通行，民警李航敏和协警陈飞到达现场后，一方面联系相关部门，另一方面及时采取措施疏导交通。由于电缆线错综复杂，先后联系多个部门，都不能明确管辖方，随后，他们想到了“托举电缆线”的方式避免道路拥堵。

从8日晚12点托举到第二天早上7点抢修部门到位，这一举就是7个小时。朝阳下，“托举哥”陈飞的身影成了当天早晨杭城最靓丽的一道风景!这一幕美在行动上，7个小时中，寸步不离，站在车顶上，一边扶着竹竿，一边还要小心地维护着自身安全，没有为民服务的决心是很难坚持下去的。更美的还在于他们身上有一种积极作为、勇于担当的精神。按说因为电缆导致的突发事故，责任并不在交警身上，交警也不具备处置能力。当寻找责任单位受阻时，交警完全可以以电缆摊在地上不安全为由暂时封道。但这样一来，交通秩序难免受到影响，拥堵必然产生，很多人上班就可能迟到，托举起来，交警受苦了，但交通顺畅了，这无疑是更好的处理办法。消极应对和积极作为，表面上看都是应对，但产生的结果却可能截然不同。这也正是我们需要向两位交警学习的地方。

这样的美让人动容，可追问一句产生的原因又让人汗颜。设备是不是还不够完备?竹竿、钢叉，无论从哪个角度说，都太简陋了些，不实用也不安全，难道就不能配置一些更专业点的装备?另一个疑问是，应急机制是否不够灵活?交警先后联系多个部门，都不能明确管辖方，这就很不应该了，电线窨井盖这些物件，发生事故的概率是比较高的，出了事由谁来负责，涉及公共安全，理应清清楚楚，不能是一笔糊涂账，而且是真搞不清楚还是不愿意搞清楚呢?

如果暂时不能明确的，那么接到报修电话的部门难道就不能先赶到现场，确认一下，能处理的先处理一下，事后再研究责任?不管是电力部门还是通信部门，都有24小时抢修应急值班制度，派辆车派个人过来是完全可以做到的。第一时间赶到现场好过第一时间去翻档案查资料。

城市管理重在细枝末节重在反应及时，两位交警的精神恰恰是城市管理者最需要也最值得学习的。其实如果每一个部门都能像两位交警一样兢兢业业，积极作为，就不会让协警一举7个小时。只要秉持一颗为民服务的心，就不会让断掉的电缆一直裸露在外。那天接到电话的相关部门，是不是都应该反思一下?

编辑：news18