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如何礼让斑马线,别让司机“看着办”
时间:2017-12-04 18:10:02 来源:现代快报

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司机礼让斑马线,不必置喙。但既然是处罚,就该由公安部出台统一详细的实施细则,哪些情况下该让,哪些可以不用让,必须写清楚,别让司机纠结,在斑马线前自己作判断。

文丨曹玉兵

开车的朋友们请注意了!经过斑马线时,千万让行人先走;他不先走,你就喊他先走;如果他就是不走,你下车把他抱过去再走;还是不走,不行就给他一百块钱让他走,这样你还能剩一百。否则罚款200,记3分。

这是这两天流传在微信朋友圈的一个段子,说的是“礼让斑马线”。

段子背景是,全国各地抓拍查处不“礼让斑马线”的违法行为,但接连曝光的一些处罚案例,却让人看不懂。

12月3日一则新闻,武昌车主刘先生开车过斑马线,见两名行人站在斑马线护栏中间玩手机,车主带了刹车,见行人没有通行,便开过斑马线,事后却收到罚单。刘先生觉得冤枉,并申请行政复议。

网上,类似案例有不少。很多司机都在“喊冤”。上面的段子,戏谑的文字,同样写满抱怨。

“礼让斑马线”,既是文明驾驶的体现,也是司机应遵守的法律规定。礼让,从来就不是让司机犯难的选择,个案,也不应成为吐槽礼让的样本。

“礼让斑马线”,法律依据的是交通法第四十七条,此前各地还出台了违法者处罚细则。不过,以往多是倡导为主,处罚的并不多。这两年,随着各地电子抓拍系统的启用、交警处罚力度的加大,越来越多的司机因不礼让斑马线受到处罚。在这个交通违法记分又罚款的时代,礼让,应当成为司机的道路意识和习惯。

但无论是吐槽网段,还是叫冤的罚单,都暴露出网友对礼让斑马线处罚的争议所在。细细分析,恐怕有几方面原因。一是司机都知道,遇到斑马线有行人,要停车让行。但是没有行人或者行人还站在路边,怎么办?司机恐怕就蒙圈了。没有清晰的规则,让还是不让于是就成了问题。全靠司机自己判断,就难免“误判”。

二是缺乏明确的实施细则。知道礼让,但是哪些情况下礼让,这个度如何把握,现行交法上并无细则。为此,一些地方交警也出来解读,明确礼让的具体情形。但这些“地方解读”,有的也不容易理解,比如某地警方称,斑马线上,“如果行人示意车辆先行,车辆仍应该让行人通行。但行人坚持让车辆先行,那么车辆在确保安全的前提下可以通行”,这个说法会让人难以把握,什么动作可以视为行人让我先走,如何确认对方是“坚持”还是不那么“坚持”?

三是对行人闯红灯等违法缺乏处置。很多网友都提到,对于“中国式过马路”的行人,法律也该有所约束。其实在国外行人闯红灯,受到的处罚与机动车一样严厉。以美国马里兰州为例,行人闯红灯,最高会面临500美元罚款。在国内,车不让人,要处罚;人不让车,却没事。

司机礼让斑马线,不必置喙。但既然是处罚,就该由公安部出台统一详细的实施细则,哪些情况下该让,哪些可以不用让,必须写清楚,别让司机纠结,在斑马线前自己作判断。

编辑:(编辑:zr)

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