官宣：赛格威米兰发布全球首款混合动力全地形车系

11月5日,全球最大的摩托展EICMA于意大利米兰盛大开幕。九号机器人旗下品牌赛格威在EICMA上带来全新产品,开展首日,在近200家Powersports国际专业媒体伙伴的见证下,赛格威发布了全球首款混合动力全地形车系,正式进入Powersports领域。

九号机器人欧洲区总裁Dennis Hardholt出席本次发布会并致辞:“在20年的发展历程中,赛格威沉淀了车辆工程,新能源动力系统,电控电机,电池PACK, BMS,IOT及IOV等技术,秉承创新和探索的品牌精神,正在拓展出行产品的场景边界。Segway Powersports的新品发布是一次厚积薄发,境无止境。”

九号机器人欧洲区总裁Dennis

Segway Powersports全球营销副总裁罗明增详细介绍了Segway Powersports,包括产品线的设计语言及DNA,混合动力技术,产品线,量产时间等信息。

Segway Powersports全球市场&销售副总裁罗明增

混合动力第1次进入Powersports行业

20年来,赛格威创造了平衡车(PT)品类,创造了电动滑板车等通勤工具品类。秉承创新和探索的品牌精神,手握技术和设计的专业利器,赛格威在20年的发展历程中沉淀了车辆工程,新能源动力系统,电控电机,电池PACK, BMS,IOT及IOV等技术,并以此赋能到Powersports品类,让人们的出行更便捷而有乐趣,把赛格威“Simply Moving”的品牌使命延伸到Segway Powersports的“Fear No Place”。意为 赛格威,境无止境。

揭幕仪式

2个混动平台

在EICMA现场,赛格威还发布了两款混合动力平台,分别是PHP(Paralleled Hybrid Powertrain,配置570cc水冷/单缸/四冲程/双顶置凸轮轴引擎+永磁同步电机)动力平台和ERHP(Extended Range Hybrid Powertrain,配置1000cc水冷/并列双缸/四冲程/八气门/双顶置凸轮轴引擎+永磁同步电机)动力平台,两个动力平台会搭配不同功率级别的电驱动系统,PHP最高可输出86HP混合动力和96N.m超强扭矩,ERHP最高可输出181HP混合动力和250N.m超强扭矩,为用户征服崎岖地形提供迅猛动力输出。

3个产品系列

赛格威本次重磅发布了3条混合动力产品线,全面覆盖全地形车出行品类,分别是:ATV-Snarler、UTV(Utility Side By Side)-Fugleman、SSV(Sports Side By Side)-Villain,Snarler系列的主要使用场景为越野休闲运动出行,又兼具一定生活需求;Fugleman 系列的使用场景主要为户外,满足工作,狩猎,农场兼具休闲越野的用户需求;Villain系列的使用场景为休闲运动,满足速度竞技,越野冒险出行爱好者的用户需求。可以说,三款车系真正覆盖了户外使用全场景。

值得一提的是,三款全地形车系都将搭载PHP及ERHP混动平台,并将根据市场需求,进行配置,为用户提供多样化的附件需求,满足各车系用户的使用需求及极致的驾乘体验。

4大核心产品特点

特点一:张力美学。Segway Powersports融合现代美学、仿生学和空气动力学的设计,形成前所未有的内敛张力美学。据了解,新产品设计理念是从大自然捕猎场景和内心情感中汲取的灵感,并通过三款系列车型逐一呈现。Segway Powersports独一无二的家族式DNA设计,为Powersports行业带来新的产品美学。

特点二:混动黑科技。本次推出的混动平台还是第一次在全地形车中见到。全地形车加上混合动力,使得车辆动力强劲,低速即可输出极高扭矩,加速性能更优秀,非常适合在高温、极寒环境等极端环境下使用。

特点三:灵动智行。Powersports灵动智行系统集合SDC与DTU,形成了完整的智能控制SCS系统,可为用户提供实时的整车信息,实现人机智能交互体验,并结合Powersports户外越野出行的特殊应用场景,创新性地为用户贴心准备了智能体验功能。

特点四:极致安全。为了让全地形车适应严酷多变的驾驶环境,赛格威新品兼具双油柱活塞冷却系统、发动机及驱动电机独立冷却系统、水油热交换冷却系统,可迅速降温。此外所有车辆均采用高强度铬钼钢车架,标配发动机下坡制动、四轮液压制动、车辆制动失效提示、离座未驻车提示、轮胎防脱等高安全配置,让出行舒适安全。

简化人和物的移动,创造改变世界。赛格威以专业、探索的品牌精神,开创性地将混动技术带入到全地形车领域,通过“极简张力美学”设计理念、灵动智行的人机交互、安全实用的整车安全系统,赋予了新一代的Powersports产品更出色的外观和性能,为全球消费者带来全新升级的Powersports消费体验,让全地形车出行更灵动,更智趣。

编辑：甘娅玲