上市不足两年，探岳稳坐高端中型SUV“霸主”地位

探岳是一汽-大众旗下的高端中型SUV，2018年上市至今，不足两年的时间坐稳高端中型SUV领域霸主交椅。据乘联会最新数据显示，2019年10月份一汽-大众探岳销售新车21,800辆。继9月份后探岳再次拿下月销超两万辆的成绩，且连续两个月拿下合资SUV销量冠军头衔。探岳不足两年的时间实现如此喜人的成绩，究竟是如何做到的?

先说探岳的动力表现，对于喜欢野外探险式的自驾游的小伙伴们来说，探岳的动力表现让人直呼过瘾。第三代EA888 2.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，保证了探岳无论起步反应、换挡时间还是瞬间提速，都游刃有余。探岳的动力表现堪称优秀。“可以跑拉力赛的SUV”不是说大话而以，在“大越野挑战赛”中，探岳的实力被完美的呈现出来。

当踩下油门的那一刹那，探岳就像是一位优雅的绅士变身成了越野的猛兽，轮胎的抓地力及车身姿态控制的也相当不错，尤其是在连续过弯道时都特别的稳，因为探岳有着精准的操控指向，加上富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教，为车辆提供了充足的侧向支撑，所以探岳行驶时十分稳定性，转在大的弯也不怕。

在空间方面，探岳采用了“黄金结构准则”的空间设计，“短悬长轴”的设计理念让车内驾乘空间的最优化，180的驾乘者坐在里面，车内空间都不会拥堵。同时灵活的空间布局，也为消费者创造了丰富多样的储物空间。通过人性化的设计，最大程度地满足了人们的日常用车生活所需。

而且，探岳的智能辅助系统也很智能，汽车的驾驶更加有乐趣，TrafficiamAssist交通拥堵辅助系统和LaneAssist车道保持系统的配合下，探岳能够实现自动跟车、沿弯道自动行驶。这对经常要面临堵车的城市里人来说，这是一个十分有实用的科技，不仅缓解了堵车时的烦躁还有效的保证了燃油的经济性。让消费者从探岳身上享受到了同级车型所不具备的“级别感受”。

作为纯正的德系SUV，探岳在全方位的安全守护方面做的也很到位，车身有着超87比例的高强度钢、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、360°全景可视泊车系统等丰富的主被动安全配置，让驾乘者十分安心。

没有随随便便的成功，出众的成绩背后必然是超出竞争对手的用心。探岳诞生于一汽-大众最新的SUV工厂——以“精效”著称的天津工厂，每一颗螺丝的拧紧数据15年可查，以可追溯的数据给予最久的品质承诺，这正是探岳不足两年便取得傲人成绩的终极秘诀。

编辑：小贺