智能科技新改款，还看新迈腾独领风骚

　　现今中国经济发展越来越好，中国汽车市场竞争也越来越激烈，为在市场占得一席之地，各大车企明争暗斗，不断推出自家的王牌车型，市场上出现了不少令人惊叹的好车。随着优秀车型在市场上的出现，消费者也有了更多的选择。然而只有做到定位精准，有卓越的综合实力，才能让一款车在市场中站稳脚跟，正如今天我们要说的新迈腾。

　　一款车的好坏，最有发言权的是车主，我们今天来看看车主怎么说。

　　动力：

　　新迈腾，在动力上就给了我惊喜，我入手的是最高配车型，它搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率162kW，而作为一辆中型轿车，其动力表现绝对强劲。在高速上的表现最令我满意，进入高速后，随着踩下油门，可以感觉到发动机响应迅速，动力输出很充沛，动力响应和动力储备都很好。

　　操控：

　　迈腾的驾驶感受让我体验到了什么叫做德味。方向盘的力度适中，既不像某些车过度轻盈，也不像某些车那么沉重，指向精准，没有虚位，有一定的阻力感，给人的驾驶感受很舒服。新迈腾给我的感觉就是开起来感到前所未有的活力，那种转向清晰的感觉非常熟悉，在高速过弯道时车身也不会倾斜得很厉害，给人强烈的自信心。

　　舒适性：

　　在舒适性上，本身作为一辆中型轿车，所以空间上自然不会局促。前后排的空间可以让老婆孩子得到很好的舒展，用来家用的话不在话下。而在静谧性上，新迈腾又能给你惊喜，在巡航状态下整辆车的行驶品质是非常优秀的，都听不到车身产生的气流声和胎噪声传到车内，车内非常的安静，如果在听一些歌的时候，它更会给你不一样的体验。座椅的包裹性也非常出色，特别是对于腰部的支撑，绝对会给你带来不一样的体验。

　　内饰：

　　内饰绝对是又一惊喜，在原来的商务基础上，加入了一些年轻人喜欢的运动和科技。比如，三辐式的方向盘、全液晶仪表盘、嵌入式中控大屏，满满的科技感。在做工、配置、用料及驾乘感受方面，相对同级别都拥有很大的优势，车内触及的位置很多都是软性材质，性价比毋容置疑。

　　而且在配置各方面都有了很大的提升，这次它配备了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，其包含了全速段自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能。

　　空间：

　　在空间方面，绝对是它最大的优势。新迈腾的车身尺寸长宽高为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，整体设计让人满意。长轴距一直以来都是国人对于汽车空间的最大需求，而新迈腾这次确实让人满意。而在乘坐空间表现方面，它无论前排头部空间，还是后排腿部空间的表现都非常宽敞。我180cm的身高，坐在里面也不会有压抑的感觉，而且它还有全景天窗，整个车内就更通透了。

　　最合意：

　　这次新迈腾的改款升级，我最满意的就是它由内到外的改变。作为年轻化转型之后的车型，新迈腾除了外形、内饰更加年轻化，在产品力方面也有了大大提升。如今的新迈腾给人一种年轻之中的沉稳，像是一个即将开展一番宏图大志的少年。它也做到了年轻中带着沉着的一种感受，所以无论是外形还是配置都让我很喜欢，外加家人也都比较偏向新迈腾，所以在最后选择了这款车。

编辑：小贺