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北京严查超标电动车倒计时外卖企业影响几何?
时间:2021-09-14 23:38:49 来源: 中国网科技

来源:中国经营报

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  2021年11月1日开始,北京悬挂临时标识的超标电动自行车将不再允许上路行驶。本报资料室/图

  还有1个多月,北京超标电动自行车过渡期政策就将结束。11月起,交警将对过渡期结束后仍上路行驶的超标电动自行车扣留,并对驾驶人处1000元罚款。目前限期将至,北京各相关单位已展开行动,为过渡期结束后电动自行车规范上路做相应准备。

 

  据北京市自行车电动车行业协会公布的数据,据统计,北京市悬挂临时标识的超标电动自行车数量在200万辆以上。这就意味着今年11月1日过渡期结束后,将有200多万辆橙色临牌电动车无法再上道路行驶。

  电动自行车是各大外送平台骑手的主打交通工具,新政的实施无疑将对该群体产生影响。《中国经营报》记者近日走访发现,多家外卖平台的骑手正在加紧置换,选择符合国家标准的电动自行车,部分条件许可的骑手甚至选择摩托车。

  除了外卖骑手,许多普通市民也正在置换超标车辆。这些因素直接促使各线下电动自行车销售门店生意火爆,销量大幅增长。有门店预计,接下来两个月的销量或能赶得上过去两年的销量。

  3年过渡期即将结束

  至2021年10月31日结束,过渡期满后,悬挂临时标识的超标电动自行车将不再允许上路行驶。

  为加强非机动车管理,北京制定了《北京市非机动车管理条例》,并已于2018年11月1日起施行。条例规定:没有纳入产品目录的电动自行车不得在京销售、登记上牌和上路行驶。对于条例施行前已经购买的电动自行车,设立了3年过渡期,引导车主逐步淘汰更新。

  北京市公安交管局于2018年10月17日发布了《北京市电动自行车过渡期登记和通行管理办法》,并向超标车辆发放了临时标识。依据规定,过渡期自2018年11月1日开始,至2021年10月31日结束。过渡期满后,悬挂临时标识的超标电动自行车将不再允许上路行驶。

  何为超标电动车? 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会2018年5月17日批准发布了《电动自行车安全技术规范》,其中明确:电动自行车的整车质量(含蓄电池)应不大于55kg,最高车速不大于25km/h,电机功率不超过400W,蓄电池标称电压不超过48V。凡不符合上述技术要求的即为“超标电动车”。

  过渡期满后,公安交管部门也将启动专项执法工作,对于仍然上路行驶的超标电动自行车,公安交管部门可以先予扣留车辆,对驾驶人处1000元罚款。逾期6个月未处理的运至解体厂集中销毁。

  禁止上路之后,原超标车辆保有人需进行相应处理。如果车况较差,可通过北京市再生资源回收体系处置废旧车辆。

  一位从事废旧车辆回收工作的人员告诉记者,对于回收而来的废旧车辆,一部分会回售给电动自行车生产企业,进行加工再利用;一部分则会直接被当成废铁,销售给钢铁回收企业。

  如果车况较好,对车主而言,较为实惠的方法则是以旧换新。据北京市交通综合治理领导小组公布的消息,目前北京大部分电动自行车经销门店参与了车辆以旧换新的行动,规模已达800多家。

  具体各门店的信息,市民可以通过关注北京市自行车电动车行业协会公众号查询。记者登录相应网址发现,公布的相关信息较为详细,包括参与活动的品牌名称及店面具体地址,查找起来较为方便。

  而旧车折价和新车优惠的幅度,因旧车现况和各电动自行车品牌旧车折价、厂家补贴、新车优惠等均有所不同。朝阳区某知名电动自行车的一位经销商告诉记者,根据车况,旧车折旧价因车而异,个别车况极好的车辆可以折旧上千元,不过大部分车辆只能折旧几百元,一般都在200元至800元之间。

  随着过渡期的临近,北京各相关单位也在开展有关行动。记者发现,8月31日下午,有交警在双桥地铁站附近的马路上执法,现场并未对超标电动车车主进行处罚,而是对其宣讲政策,告知相关注意事项。

  多名外卖骑手称即将换车

  同一些统一定制车辆的蔬菜水果配送平台相比,外卖平台的电动自行车的车源各不相同,有的系租赁,有的属自有。

  在市面上,目前各大网络配送平台的骑手主要以电动自行车为交通工具。记者日前采访多家网络配送平台,并实地探访多条主干道及商圈,发现一些规律。

  一般而言,快递行业由于运送货物量大,多使用三轮车。一些水果、蔬菜配送平台由于入行相对较晚,多使用统一定制的电动自行车,符合国家标准,且已上白牌。

  使用超标电动车的骑手,主要集中在外卖行业。记者日前来到朝阳区双桥商圈探访,这里有两个商场以及诸多餐饮门店,大量外卖骑手聚集在此等候。观察可发现,除了少部分骑手使用摩托车外,大部分骑手使用电动自行车,其中不少属超标车辆。

  朝阳区某知名外卖平台双桥配送站的站长杨华告诉记者,他所负责的站点目前共有100多名骑手,大约有20多名骑手使用摩托车,其余均使用电动自行车,使用超标车辆的大约有二三十名。

  杨华说,他早已注意到该新闻,目前已通知相关骑手尽快置换符合国家标准的车辆。在他看来,相关政策的实行不会对行业造成太大影响,因为解决的办法十分简单,“换一辆车就行了”。而且使用超标车辆的也只是少数人。

  另一家同样知名外卖配送平台双桥站的站长李军告诉记者,他所负责的站点目前有40多位骑手,有十多人还在使用超标电动车。对于新政将会对行业产生何种影响,他的态度则较为谨慎,“要看执法的力度,如果真的很严的话肯定还是有影响”。

  在杨华看来,目前外卖配送行业发展得比较成熟,有相应的上下游产业,因此并不忧虑。他说,外卖骑手也有一定的自主面,比如他所在的站点位于五环之外,一部分骑手可以选择摩托车,而从单量上看,摩托车骑手的单量要比电动自行车骑手更多。

  不过由于受到道路禁行、驾照、居住证等因素的影响,并非每个骑手都能顺利地买上摩托车。因此在城区之内,还是电动自行车占据主流。

  同一些统一定制车辆的蔬菜水果配送平台相比,外卖平台的电动自行车的车源各不相同,有的系租赁,有的属自有。

  杨华告诉记者,在外卖配送行业,骑手和外卖平台之间没有雇佣关系,而是同第三方公司存在劳务关系,第三方公司会从骑手的收入中抽成。目前有专门的企业面向骑手提供电动自行车租赁服务,同骑手所在的第三方公司合作,费用直接从骑手的工资里扣除。

  “相比较而言,自己买车肯定比租车划算。”杨华说,购买一辆电动自行车一般花费两三千元,而租赁每月都要花费六七百元。

  不过无论车辆是购买还是租赁,对于外卖骑手而言,电瓶通常需要另外租赁。因为充电一次需要好几个小时,骑手没有时间等待。在市面上,目前也出现了很多电瓶租赁服务,类似于共享充电宝之类的共享电瓶。

  “使用方法也很简单,下载APP之后注册,不同供应商价格不同,一般两三百元一月,可以无限次使用。”李军介绍,电量将耗尽时,骑手可就近选择电瓶柜,这些电瓶的续航里程大多为几十公里。

  李军说,一般情况下,这些电瓶能够保证供应,不过遇到耗电量较大时,偶尔也会出现“电荒”,“比如冬天电瓶不耐用,骑手有时去了电瓶柜,电还没充满,需要等上一小会儿”。

  个别门店销量成倍增长

  电动车门店这几天的销量大增,“预计接下来两个月的销量能赶得上过去两年的销量”。

  尽管过渡政策实施已近3年,但此时还有大量超标电动车在上路行驶。记者发现,不同车主选择超标电动车的原因也不尽相同。

  陈浩是一名外卖骑手,他今年4月才来北京。决定做骑手时,手头并不宽裕,于是花400元买了一辆转过几手的超标电动车,“买的时候其实就知道是超标车,原本也只计划骑几个月,就是个过渡”。

  张新也是一名外卖骑手,他2019年初就来北京做了外卖骑手。尽管当时已经出台电动自行车的管理规范,不过40多岁的张新并没有留意到,他花1200元买了一辆超标电动车,“当时买的时候只看车况怎么样,没在意是临牌还是白牌”。

  在选择超标电动车的车主中,也有人就是冲着超标车的“大动力”。杨兰不是外卖从业者,只是一名普通上班族,她家距离公司6公里,平时骑车上下班,2019年购买现在这辆超标车时,就是希望上班能快点。

  而目前过渡期将至,超标电动车的更新置换势在必行。多位受访的外卖骑手均向记者表示,政策不会对自己的业务产生太大影响,置换一辆能上白牌的车辆即可继续工作。

  不过也有骑手表达了不同的看法,这名骑手说,他想换一辆摩托车,但机动车管理较为严格,担心会因闯红灯或者逆行被处罚,因此犹豫是否跳槽,选择诸如“闪送”之类,对时间要求不十分紧迫的工作。

  根据北京市交通综合治理领导小组通报的数据,目前,北京市7家网络餐饮服务、外卖配送平台企业的超标电动自行车已有37%完成更新处置。400多家房屋中介机构从业人员超标车辆置换率已超过30%,并且“预计9月、10月是换车高峰期”。

  这种置换高峰也直接导致了线下门店的火爆。双桥地铁站南侧的一条巷子,长度约只有百米,但却分布着大大小小10家电动自行车销售门店。

  这些门店的门口,以往空空如也,如今堆满了置换的超标车辆,以及刚到货的新车。9月1日下午,记者在此处观察约一个小时,前来此处咨询购买新车的顾客络绎不绝,其中大部分系前来置换超标车辆。

  各个门店的经营人员进进出出,一边忙着将新到的车辆登记入库,一边为上门购车的顾客找车调车。而一些前来处理车辆小故障的顾客,则只能长时间等候。

  其中,一家知名品牌电动自行车的经销人员告诉记者,这段时间本身就是电动自行车的销售高峰,再加上政策的影响,这几天下来,店里的销量比平常增加了一半。

  他说,其实这几年电动自行车的价格普遍较低,利润空间并不是很大,因此从事这行的商家并不算多,此次遇到政策有利影响,销量因此上升。

  另一家门店的店主也向记者表示,门店这几天的销量大增,“预计接下来两个月的销量能赶得上过去两年的销量”。 

 

编辑:阳

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