有快电充电桩再也无法“隐身”

新能源汽车发展时间虽短，但是在众多利好政策的合力推动下，市面保有量却是以几何倍数增长。但是，很多车主都反映了充电桩不好找的问题，这为车主的用车体验带来了不小的困扰。小葛是一名在北京做社群运营的95后新能源车主，熟悉互联网的他已经换了好几款找桩软件，直到用了快电App，他才感觉寻找充电桩变得不再那么困难。

小葛说之前用过别的App找桩，有时候遇到复杂路况，明明显示充电桩就在附近，可是开着车转了好几圈都找不到，但是自从用了快电之后这种情况就没发生过。这主要得益于快电App的“找桩路书”功能。点击“找桩路书”，就能看到充电桩实景照片和文字，桩具体是在哪个位置，怎么过去都看得明明白白，就像有个人领路一样，靠着“找桩路书”，他很快就能找到充电桩。

“充电桩附近往往都会有障碍物，光靠导航只能定位到大概位置，最后100米、50米有时候兜兜转转绕了半天也没能发现充电桩。要细节到快电‘找桩路书’这种程度，才能极大缓解车主的找桩焦虑。”小葛说。

不仅如此，快电还有有选择性的帮车主寻找充电桩。大家都知道充电桩有快慢之分，快充桩通常输出功率大于40kW，平均单次充电时长约1小时左右;而慢充桩通常输出功率在7kW以下，充电时间较长，平均单次充电时长约4-5小时。只要条件允许，大多数人都会选择快充。

快电通过充分市场调研了解了用户的这一需求，为用户设置了快桩、慢桩显示功能，每家充电站快桩、慢桩实时可用数量一目了然，这样一来用户就可以根据自己的需求选择充电站，还能合理安排充电时间，对于用户来说，这样的标注是非常有意义的，虽然是一个小小的细节，但是能有效提升充电体验。

开车时有多逍遥，充电时就有多无聊。对于新能源车主来说，充一次电大概需要四十分钟以上，如何打发这段时间让很多车主感到头疼。对此，快电贴心的推出了充电站生态服务，为充电站拓展多元商业业态，为车主打造“40分钟充电生活圈”。快电在充电场站增设了自助餐饮、自助洗车、自助购物、休憩娱乐等多元服务，满足车主充电场景的全部需求，让充电的时间不再无聊。

新能源汽车的发展环境中，充电体验的提升是一个重要环节，如果能在这个环节大幅提升用户的便捷度、舒适度，将对新能源汽车的发展形成强有力的推动。在这方面，快电依托丰富的运营经验，通过不断优化服务提升用户充电体验，为行业发展注入活力。

编辑：news