我国最长智轨线路启动载客试运行 全长46.69公里

　　华西都市报讯(记者伍勇)6月26日上午，我国最长智轨线路——宜宾智能轨道快运系统T4线正式启动载客试运行，从三江新区到达南溪区最快只需20分钟，这标志着宜宾中心城区与南溪区的时空距离进一步缩短。

　　据了解，宜宾智能轨道快运系统T4线全长46.69公里，主线线路全长29.71公里，支线线路全长16.98公里。全线共设地面站22座、停车场1处。线路设计时速70公里，充电制式采用首末端车站架空充电轨充电，区间及中间车站由车载储能电源牵引的供电型式。其中，主线连接宜宾三江新区与南溪区，是宜宾主城区与南溪区快速联系的公共骨架线路;支线打造了沿江景观廊道，发挥智轨交通客运及休闲观光功能，站台的“每站一景”设计与南溪沿长江景观廊道相结合，更具观光性。

　　宜宾智能轨道快运系统T4线所在的宜南快速路又被称作“最美沿江公路”，乘客可以在途中观赏长江的秀美风光。智轨的开通运行，将为最美沿江公路再添一道亮丽风景。

　　线路设计方铁四院工作人员介绍，智轨线路全线不设钢轨，可直接利用城市道路，在地面画上标线，通过先进的自动循迹与轨迹跟随技术，实现车辆在虚拟轨道下的类轨道行驶。线路采用半共享路权方式，列车到达路口时，通过地磁感应调整信号灯，保证车辆行驶时绿灯亮起;智轨车辆采用快充动力电池供电，全线不设接触网，利用车站两侧上方的充电轨进行充电。

　　南溪区相关负责人在通车仪式上介绍，T4线正式启动试运行，增强了中心城区到南溪区的市民通勤能力，开启了南溪区交通发展的新纪元，必将有力推动南溪区融入中心城区更好更快发展。下一步，南溪区将充分发挥智轨在畅通人流、物流、商流等方面的积极作用，统筹推进“三铁、三高、三快、一轨”交通体系建设，缩小区域发展差距、提升协同发展水平，助力南溪高质量建设“人产城”融合发展示范区。

编辑：黄韬