对“买短补长”要有合理限制

　　2月18日，一网友在社交平台发布视频称，自己购买了当日从兰州开往广州的K225次列车的车票，打算从湖南长沙前往广东广州，但因挤不上该火车，最终无法乘坐。对此，广铁集团长沙火车站回应，列车到达长沙站时，因一些旅客未在票面到达站下车，继续乘车到前方站，造成列车超员。受其影响，部分正常购票旅客未能在长沙站上车。

　　类似情况近几年并不少见。实事求是地说，旅客“买短补长”的做法有其现实合理性。《铁路旅客运输规程》也明确，旅客在车票到站前要求继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。当然其前提条件也非常明确。像在春节等出行高峰期间，铁路运力本就很紧张，“买短补长”的做法明显就不合适，并且很容易转化为一种投机取巧行为，侵害正常购票却还未上车的旅客的权利。有鉴于此，需要有关方面积极作为，采取有效措施，最大程度缓解供需矛盾，特别是在出行高峰期，要加大运力，更加科学、公平、合理分配长短途车票，指导旅客有序出行，对“买短补长”行为进行“时间范围”的合理限制等，让“买短补长”制度释放最大善意，切实保障旅客的合法权益。 (王心悦)

　　(法治日报)

编辑：黄韬